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滴滴:原高级总监因收受巨额贿赂被采取刑事强制措施


发布时间:2021年11月30日 06:52

滴滴:原高级总监因收受巨额贿赂被采取刑事强制措施多年后竟成绯闻话题 大市似初呈回稳

  近日,上海两位专家在权威学术期刊发表论文显示,我国药物性肝损高于西方国家,各类保健品等属“重灾区”。我国普通人群中每年药物性肝损伤的发生率至少为23.80/10万人,不容忽视。据悉,在我国引起肝损伤的最主要药物为:各类保健品和传统药物(占26.81%)、抗结核药(占21.99%)、抗肿瘤药或免疫调整剂(占8.34%)。(2月24日中新社)

  过去,大众舆论针对“保健品”的批评,更多还是集中于其“没有作用”或“替代药物使用而耽误治疗”等方面,但随着越来越多现实案例以及学术论文的力证,保健品本身的危害性一面也越来越引发重视。最新研究成果显示,在我国保健品已成为引起药物性肝损伤的主要因素。从这一角度说,某些保健品就不仅仅是没用而已,而是有害的。

  保健品容易引发药物性肝损伤,此前公众之所以对此缺乏感知和警觉,很大程度上是由于这一病种自身的隐匿性决定的:药物性肝损伤缺乏特异性临床表现和诊断标记物,故而常常不被发现或不能被确诊。而现实中,大多数保健品使用者都是长期服用、习惯性服用,这无疑大大增加了脏器负担以及引起肝损伤的风险。保健品导致药物性肝损伤,这是一个累积的、渐变的、量变到质变的过程,普通消费者很难及时察觉到异样。

  尽管我们说保健品本质就是食品,应该是安全的、无毒无害的,但这一判断,只是适用于通常情况。比如说,一些保健品单个来看没有问题,可是消费者将各种保健品一起胡吃海吃一通“出事”的概率就骤增了;再比如说,个别保健品还真就没做到安全无害,尤其是某些小厂家由于生产工艺、流程管控等环节的天然缺陷,最终导致产品可靠性难以保障。

  通常,正规药物都是在医师指导下服用的,而保健品是被营销小哥诱导着、煽动着使用。这种市场形态和商业模式从根本上决定了,保健品会被滥用,这些都给日后引起“药物性肝损伤”埋下了祸根。此外,保健品大多主打“纯天然无毒无害”,对此民众也是深信不疑。然而事实是,许多药材原料因种植土壤的重金属污染、因保存不当而出现腐败变质等,均是引起药物性肝损害的危险因素。

  临床流行病学研究的结论,让全社会对保健品的潜在致害性有了更为清晰的认知。我们期待着类似的学术成果,能够成为今后优化保健品监管的强力参照。

(文章来源:北京青年报)

滴滴:原高级总监因收受巨额贿赂被采取刑事强制措施美元上涨 神十一载人飞船航天员返回第一餐吃点啥(图)

图为王佐公交保养场效果图。千龙网发

千龙网北京2月21日讯(记者 查甜甜)2020年底,北京南部地区将新添一处公交车“三甲医院”。近日,北京市近20年来新建的首座现代化公交保养场——王佐公交保养场正式开工建设。据悉,项目建成后,将大幅提升公交车硬件维修水平,有效改善公交“医生”的工作环境,为市民安全出行保驾护航。

受客观条件所限,1995年以来,北京公交集团已有20余年未新建保养场。随着公交车辆、车型、工艺的增多,原有的保养场已不能满足现有需求。一方面,二环内的广安门保养场,多年来保养能力已经饱和并处于超负荷状态,周边交通严重拥堵,车辆进出耗时较多,且场区的生产噪音及环境污染严重影响居民生活,现已无法继续扩大生产规模,难以满足核心区公交保养需求。另一方面,长期以来,公交保养场迫于地理位置和用地条件,高低保混合,管理难度大,保养效率低下。而且车型、车辆能源不同,同时同地保养存在安全隐患,因此往往一个保养场只能维修单一车型。

对此,北京在位于北京市丰台区王佐镇南宫地区新建公交保养场,据悉,此处用地面积约4.2万平方米,总建筑面积约4.7万平方米,将全力承接广安门保养场的保养能力,为北京西南部地区约1500辆公交车提供保养服务,预计每年可维修7000车次。

北京公交资产场站公司王佐公交保养场及场站项目经理郑炜介绍,王佐公交保养场改造工程,充分考虑不同车型的保养需求,在保修车间设有25条保养沟,分南北两侧布置,中间为辅助生产用房,有效整合保修资源,实现场地资源集约化利用。同时该项目计划新增158台全新工艺设备,可针对现有全部车型提供从内部清扫到外部检修维护的全方位“体检”,实现保养车次多、车型多、等级多,确保公交车“健康出行”,大幅减少噪声污染、尾气污染。

“公交车作为地面交通的主力,车辆的硬件安全是市民出行的重要保障。保养场作为公交车的“医院”,对提升车辆质量,优化乘车体验、保障安全出行、建设宜居城市有重要作用。”郑炜介绍,根据不同的维修范围,公交保养可分为三级,一级保养约需要半天时间,包括检查、检测、调整、润滑等,二、三级保养约需要一到两天,除一级保养功能外还包括拆解、更换、恢复车辆主要技术性能等。另外,根据车辆需要,需提供车身整修、发动机、变速箱等专项保养。

此外,据悉,该项目设置地下小汽车停车位224个,能有效解决周边小汽车停车难的问题,缓解交通拥堵状况。项目还配建了部分便民服务设施,为市民提供一卡通充值、旅游集散等服务。

图为王佐公交保养场效果图。千龙网发

图为王佐公交保养场现场施工。千龙网记者 查甜甜摄

图为王佐公交保养场施工现场。千龙网记者 查甜甜摄


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